Podcast EELISA - reconnecter l’Europe par le rail : entre ingénierie, patrimoine et mobilités de demain
Comment le chemin de fer a-t-il contribué à façonner l’Europe d’hier, et quel rôle peut-il jouer dans la construction d’une Europe plus durable et mieux connectée ? C’est la question au cœur d’un nouvel épisode du podcast EELISA, proposé par l’École, qui croise les regards de l’ingénierie, de l’histoire et des sciences humaines pour explorer les enjeux des mobilités européennes.
Intitulé « Reconnecting Europe by Rail: Engineering, Heritage and the Future of European Mobilities », cet épisode invite à réfléchir au rôle du rail dans la construction des territoires, les échanges entre les sociétés européennes et les transformations de nos modes de déplacement.
Le rail, un trait d’union entre les territoires et les cultures européennes
Depuis le XIXe siècle, les réseaux ferroviaires ont profondément transformé les paysages, les économies et les relations entre les territoires. Aujourd’hui, face aux défis climatiques et à la nécessité de développer des mobilités plus durables, le transport ferroviaire retrouve une place centrale dans les réflexions sur l’avenir de l’Europe.
Au-delà de sa dimension technique, le rail constitue également un formidable vecteur de rapprochement entre les citoyens européens, en facilitant les déplacements, les échanges culturels et la coopération transfrontalière.
Les intervenants évoquent notamment les grands projets d'infrastructures ferroviaires européens, les perspectives de développement des réseaux transnationaux et les défis politiques, économiques et institutionnels qui accompagnent cette transformation.
Quand l’histoire ferroviaire nourrit la formation des ingénieurs
L’épisode met également en lumière le projet pédagogique et de recherche Fradet, développé à l’École autour d’archives d’ingénierie du XIXe siècle consacrées à la construction de chemins de fer dans l’Empire ottoman.
À travers l’étude de ces documents historiques, les étudiants sont invités à dépasser la seule approche technique des infrastructures pour interroger leurs dimensions sociales, politiques et culturelles.
Cette démarche interdisciplinaire illustre l’importance d’intégrer les sciences humaines et l’esprit critique à la formation des futurs ingénieurs, afin de les préparer à appréhender la complexité des grands projets et leurs conséquences sur les sociétés.
Le podcast donne également la parole à un étudiant de l’École ayant participé au projet Fradet, qui revient sur cette expérience originale de collaboration avec des étudiants d’autres universités européennes, d'Istanbul et de Madrid.
Des regards croisés pour imaginer les mobilités européennes de demain
Animé par Ilian Lateb, étudiant en deuxième année et représentant étudiant EELISA de l’École, cet épisode réunit trois intervenants aux parcours complémentaires :
- Steve Brown, responsable du département Langues et cultures de l’École
- David Selim Sayers, enseignant au département Langues et cultures et membre du Paris Institute for Critical Thinking
- Anubandh Katé, ingénieur chez Alstom et diplômé du Mastère Spécialisé® en systèmes de transports ferroviaires et urbains de l’École
Ensemble, ils explorent les perspectives d’un réseau ferroviaire européen plus intégré, le potentiel des trains de nuit et du fret ferroviaire, mais aussi les enjeux de gouvernance et les choix de société qui conditionneront l’avenir des mobilités.
Un échange qui rappelle que concevoir les infrastructures de demain ne consiste pas seulement à relever des défis technologiques mais aussi à comprendre les sociétés qu’elles relient et les transformations qu’elles accompagnent.